品牌 | 德國巴斯夫 |
貨號 | 8232G HS FR BK102 |
用途 | 塑料制品 |
牌號 | 8232G HS FR BK102 |
型號 | 8232G HS FR BK102 |
品名 | PA6 |
外形尺寸 | 25KG一包 |
生產企業 | 德國巴斯夫 |
是否進口 | 是 |
Ultramid 8232G HS FR BK102 BASF 尼龍6
汽車應用 概述 PA6在汽車上應用廣泛,汽車是塑料重要和快速增長的市場,PA6具有良好的綜合性能,密度低,容易成型,設計自由度大,隔熱絕緣,而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低,耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優,而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性,提升材料性能和檔次,滿足最終部件和客戶需求。目前PA6汽車制品種類繁多,如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等,總之,涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車發動機罩下零部件用量 ,這是由于汽車向小型化、輕量化發展,發動機室體積縮小,溫度升高,要求機罩下部件更耐高溫,而PA6通過改性,能充分達到上述要求。有工業分析家認為PA6部件不僅起保護作用,還有美觀作用。 PA中PA6和PA66用量占 首位,占總量90%以上,在汽車上應用也如此。此外,由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸穩定性,在汽車的輸油管、制動管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應用,是PA11和PA12的主要應用領域。 內外飾部件 汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果,為了滿足在內外飾方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求: 1). 高耐熱,長期使用; 2)優異的剛性和韌性的結合; 3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變; 4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果; 5). 具有高表面質量,表面光潔。 |
PA中PA6和PA66用量占 首位,占總量90%以上,在汽車上應用也如此。此外,由于PA11和PA12具有良好的柔軟性、耐油性、耐腐蝕性、耐候性、低溫下韌性、耐磨性、耐水性和尺寸穩定性,在汽車的輸油管、制動管、剎車片、油箱外殼、液壓容器等方面獲得廣泛應用,是PA11和PA12的主要應用領域。 內外飾部件 汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果,為了滿足在內外飾方面的使用要求,增強聚酰胺材料應具備以下要求: 1). 高耐熱,長期使用; 2)優異的剛性和韌性的結合; 3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變; 4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果; 5). 具有高表面質量,表面光潔。 發動機周邊部件 汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件,如進氣歧管、發動機罩蓋等,可以代替傳統金屬材料,為了滿足在發動機周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應具備以下優點: 1). 優異的強度和韌性,滿足結構部件的機械性能; 2).出色的耐熱性,可以在高達130℃溫度下連續使用; 3). 長期的耐疲勞性,熱老化后性能保持好; 4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果; 5). 表面效果好,無浮纖; 6). 耐油性好,耐腐蝕性佳。 |
Ultramid 8232G HS FR BK102 BASF 尼龍6